SANY Reachstacker sind stabil, sicher und umweltfreundlich. Die Maschinen ermöglichen Ihnen ein schnelles und flexibles Verladen und Stapeln von Containern und anderen schweren Gütern von bis zu 45 Tonnen Gewicht. Dabei bieten die Maschinen eine ideale Kombination von Kosteneffizienz, komfortabler Bedienung und umweltfreundlichem Betrieb. Die hervorragende Langlebigkeit und der kundenorientierte Service gewährleisten Ihnen Leistungsstärke und Einsatzbereitschaft, Tag für Tag
REACHSTACKER
mit Toplift-Spreader
SRSC4531G – 45 t / 31 t / 15 t
Dieses kompakte Modell mit nur 6 Meter Radstand bietet 45 Tonnen Hubkapazität, ähnlich wie die größeren Modelle. Beim Stapeln von Containern in 2. Reihe genügen die 31 Tonnen Kapazität häufig für die meisten Standard-Container. Mit dem verschiebbaren Heck-Gewicht erreichen Sie 1 Tonne zusätzliche Hubkapazität in der 2. und 3. Reihe. Die kompakten Abmaße der Maschine und der enge Wenderadius erlauben das Arbeiten in platzsparenden Gangbreiten.
SRSC4535G – 45 t / 35 t / 19 t
Dieses mittelgroße Modell mit 6.5 Meter Radstand bietet 45 Tonnen Hubkapazität. Für das Stapeln von Containern in 2. Reihe bietet die Maschine mit 35 Tonnen genügend Hubkapazität für alle Standard-Container. Auch das Stapeln in 3. Reihe ist bei 19 Tonnen Hubkapazität mit durchschnittlich beladenen Containern gut machbar. Mit dem verschiebbaren Heckgewicht können Sie 1 Tonne zusätzliche Hubkapazität in der 2. und 3. Reihe aktivieren.
SRSC4540G – 45 t / 40 t / 23 t
Dieses große Modell mit 7 Meter Radstand bietet 45 Tonnen Hubkapazität. In der Bahnverladung spielt dieser Reachstacker seine Stärken voll aus, wenn Sie über das Gleis hinweg die Container auf das 2. Gleis verladen. Das Stapeln in 3. Reihe ist bei 23 Tonnen Hubkapazität einfach.
mit Indermodal-Spreader
SRSC4535G-P – 45 t / 31 t / 16 t
Dieses mittelgroße Modell mit 6.5 Meter Radstand und Intermodal-Spreader bietet 40 Tonnen Hubkapazität – perfekt zum Verladen von Lkw-Wechselbrücken und kompletten Trailern. Der 6.5 Meter lange Radstand bietet hervorragende Fahrstabilität bei hohen Containerlasten und dennoch eine vorbildliche Wendigkeit.
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