Ce modèle moyen d’un empattement de 6,5 mètres doté d’un palonnier intermodal offre une capacité de levage de 45 tonnes, idéale pour charger des superstructures amovibles de camion et des remorques entières. L’empattement de 6,5 mètres offre une excellente stabilité à la conduite avec des conteneurs très lourds et une manœuvrabilité exemplaire. Pour l’empilage de conteneurs en 2ème rangée, l’engin offre une grande capacité de levage de 31 tonnes pour tous les conteneurs standard. Il est même possible, avec une capacité de levage de 16 tonnes, d’empiler des conteneurs chargés modérément en 3ème rangée. Avec la possibilité de déplacer le poids à l’arrière, vous pouvez avoir une capacité de levage supplémentaire d’1 tonne en 2ème et 3ème rangées. Pour le chargement de conteneurs de 40″ et pour les manœuvres avec des remorques, le rayon de braquage est presque aussi faible que celui de l’engin plus petit, mais l’engin offre une capacité de levage nettement plus importante et une stabilité à la conduite qui se ressent.
GERBEURS AVEC PALONNIER À PRISE VERTICALE INTERMODAL
SRSC4535G-P
Capacité de levage en 1ère, 2ème et 3ème rangée : 45 t / 31 t / 16 t
Empattement : 6.500 mm
Moteur: Volvo Penta TAD 1171VE
Niveau de gaz d’échappement : EU émissions standards IV
Puissance nominale : 265 kW à .450-2.100 tpm
Couple max. : 1.785 Nm à 1.260 tpm
Boîte de vitesses : Dana HR36000 avec 4F/4R, opt. TE30-5F/3R, boîte de vitesses entièrement automatique PowerShift avec convertisseur de couple
Poids en fonctionnement : 83.500 kg avec PALONNIER À PRISE VERTICALE
Capacité de levage max : 45 t
+ Tous les principaux agrégats proviennent de fournisseurs européens et sont d’excellente qualité +
› Moteur Volvo, boîte de vitesses Dana, essieu avant Kessler, hydraulique Parker, Palonnier intermodal
+ Composants pour construction métallique développés en Chine et en Allemagne
› Test et fabrication en Chine pour une grande durabilité
› Production en série pour une meilleure qualité de montage
+ De nombreux équipements sont déjà compris avec un engin standard, p. ex. déplacement hydraulique de la cabine, caméra de recul, climatisation, pilotage sensible avec joystick, écran couleur, colonne de direction réglable
+ Possibilité en option de déplacer le poids à l’arrière pour obtenir si nécessaire une capacité de levage supplémentaire d’1 tonne
+ Ce gerbeur est parfait pour le chargement ferroviaire de conteneurs, superstructures amovibles et de remorques
› Dès que vous aurez effectué un déplacement avec les conteneurs entre la zone d’empilage et le chargement, vous apprécierez la stabilité à la conduite de ce gerbeur
+ Garantie SANY de 5 ans*
* avec les partenaires participants
| DIMENSIONS | ||
| L1 Longueur totale | 11,960 mm |   |
| Y Empattement | 6,500 mm | |
| h2 Hauteur gyrophare inclus | 4,870 mm | |
| m2 Garde au sol | 350 mm | |
| h1 Hauteur jusque bord supérieur de la flèche | 4,670 mm | |
| h7 Hauteur du siège | 2,606 mm | |
| b3 Largeur totale | 6,042-12,175 mm | |
| b1 Largeur totale avant | 4,188 mm | |
| b2 Largeur totale arrière | 3,310 mm | |
| b10 Voie avant | 3,033 mm | |
| b11 Voie arrière | 2,790 mm | |
| Course de déplacement du poids à l'arrière | 500 mm | |
| Wb Rayon de rotation | 8,947 mm | |
| AST20 Largeur d’allée pour conteneur de 20' | 11,600 mm | |
| AST40 Largeur d’allée pour conteneur der 40' | 13,600 mm | |
| Course de déplacement cabine | 2,700 mm | |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | ||
| Type de moteur | VOLVO TAD 1,171VE | |
| Puissance nominale | 265 kW/2,100 rpm | |
| Couple max. | 1,750 Nm/1,260 rpm | |
| Niveau de gaz d'échappement | EU Tier IV | |
| Type de boîte de vitesses | DANA HR36,000 | |
| Nombre de rapports | F4/R4 | |
| Essieu moteur | Kessler D102 | |
| Taille des pneus | 18.00x33 | |
| AVEC PALONNIER À PRISE VERTICALE INTERMODEL | ||
| Galet latéral +/- | 800 mm | |
| Angle de rotation +/- | 105/195 ° | |
| Inclinaison latérale mécanique +/- | 1.5/1.5 ° | |
| Inclinaison latérale mécanique +/- | 6/6 ° | |
| Poids du palonnier | 13,600 kg | |
| Augmentation de poids avec butée 30' | 0 | |
| FLÈCHE | ||
| Hauteur de levage palonnier à prise verticale ELME | 14,910 mm | |
| Hauteur min. palonnier ELME | 1,030 mm | |
| Angle de la flèche | 0-58 ° | |
| POIDS AVEC PALONNIER À PRISE VERTICALE ELME 817 | ||
| Poids de l'engin | 83,900 kg | |
| Poids sur l’axe vide (avant/arrière) | 42,100/41,800 kg | |
| Poids sur l’axe avec charge max. pour L1 (avant/arrière) | 107,000/21,900 kg | |
| Poids sur l’axe avec charge max. pour L2 (avant/arrière) | 102,000/12,900 kg | |
| Poids sur l’axe avec charge max. pour L3 (avant/arrière) | 89,900/10,000 kg | |
| PUISSANCE | ||
| Capacité de levage max. | 45,000 kg | |
| Hauteur d'empilage avec conteneurs 9'6" | 5 | |
| Hauteur d'empilage avec conteneurs 8'6" | 5 | |
| Vitesse de levage sans chargement/avec chargement | 420/220 mm/s | |
| Vitesse d'abaissement sans chargement/avec chargement | 500/400 mm/s | |
| Vitesse de marche sans chargement/avec chargement | 25/18 km/h | |
| Puissance ascensionnelle sans chargement/avec chargement | 38/24 % | |
| Niveau sonore cabine | 72 dB(A) | |
| Niveau sonore environnement | 104 dB(A) | |
| Force de traction | 300 kN | |
| CAPACITE DE SERVICE | ||
| Huile hydraulique | 900 l | |
| Huile de frein | 150 l | |
| Huile de boîte de vitesses | 65 l | |
| Huile pour essieu | 68 l | |
| Huile de transmission finale | 2x13.5 l | |
| Fluide réfrigérant | 1.6 l | |
| Réservoir Diesel | 520 l | |
| Réservoir AdBlue | 45 l | |
| Quantité d'huile moteur | 36 l | |
| Liquide de refroidissement du moteur | 64 l |
( ) Valeurs entre parenthèses en cas de contrepoids sorti
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